اختلاف قیمت ۵۴۰ میلیون تومانی لاماری از کارخانه تا بازار!

به گزارش پارت نیوز؛ قیمت لاماری ایما در بازار نرخ مصوب شورای رقابت را به طور چشم گیری شکست.

در بخشنامه جدید شورای رقابت برای نرخ خودروهای مونتاژی قیمت لاماری ایما تولیدی شرکت آرین پارس موتور بدون محاسبه عوارض، مالیات، بیمه و … یک میلیارد و ۲۰۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام شد. در صورتی که این هزینه‌ها که بین ۱۳ تا ۱۶ درصد است به آن اضافه شود، این محصول احتمالاً در محدوده قیمت نهایی یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان به دست مشتریان کارخانه برسد.

نگاهی به روند حرکتی قیمت لاماری ایما در بازار آزاد نشان می‌دهد که در تیر ماه ۱۴۰۲ این محصول آرین پارس موتور یک میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان قیمت خورده است تا با اختلاف ۵۴۰ میلیون تومانی با قیمت روز تحویل کارخانه داشته باشد.

البته این محصول در اواخر فروردین در بازار تا دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان هم پیش رفت، اما در موج ریزش قیمت‌ها مقاومت خود را از دست داد و ۲۳ خرداد ۱۴۰۲ کف قیمتی یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان را هم ثبت کرد.

گرچه طبق بخشنامه ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ شورای رقابت، هیچ خودروسازی حق قیمت‌گذاری محصولات خود را ندارد، اما آرین پارس موتور به شکل خودسرانه قیمت تک‌محصول خود را یک میلیارد و ۵۵۵ میلیون تومان تعیین کرد و قبل از اعلام نرخ‌های جدید شورای رقابت دعوتنامه تکمیل وجه را با قیمت اعلامی خود برای مشتریان سامانه یکپارچه خودرو ارسال کرد.

آغاز زمان واریز وجه منتخبان لاماری‌ ایما نوبت پاییز ۱۴۰۲

گرچه برخی این اقدام آرین پارس را در تعیین قیمت لاماری ایما تخلف می‌دانند، اما این شرکت با روی آوردن به توقف فروش و عرضه محصول، مدارک خود را برای بازنگری قیمت‌ها به شورای رقابت ارسال کرد تا سرانجام بر اساس نرخ دلخواه خود محصول را به دست مشتریان برساند.

این در حالی است که شورای رقابت بارها تأکید کرده است که مازاد دریافتی الزاماً باید به مشتریان عودت داده شود و هر شرکتی که از قیمت‌های مصوب تبعیت نکند، رسماً متخلف شناخته می‌شود.

البته عملکرد شورای رقابت در برابر مونتاژکاران نشان می‌دهد که این شورا از قدرت اجرایی چندانی برخوردار نیست و در برابر هر گونه اعتراض قلدرمآبانه شرکت‌های خودروساز، خود را تسلیم نشان می‌دهد. این بار نیز بعید نیست که شورای رقابت قیمت محصول کم‌تیراژ و پرطرفدار لاماری را بار دیگر افزایش دهد.

انتهای مطلب