مشخصات فنی کی ام سی EJ7 + امکانات

به گزارش پارت نیوز؛ ماشین کی ام سی EJ7 محصول سال ۲۰۱۹ است و در بازار چین با نام سهول E50A عرضه می‌شود. این خودرو نسخه برقی سهول A5 یا همان مدل قبل از فیس‌لیفت کی ام سی جی ۷ بنزینی کرمان موتور است که علاوه بر مصارف تاکسیرانی، برای استفاده شخصی نیز توسط کرمان موتور به مشتریان عرضه شده است.

مشخصات فنی

خودروی برقی کی ام سی EJ7 با بهره‌گیری از یک موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم، قدرتی معادل ۱۹۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۳۴۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. نیروی این موتور از یک باتری LFP قابل شارژ با ظرفیت ۵۰.۱ کیلووات‌ساعت تامین می‌شود که امکان پیمایش حدود ۴۰۲ کیلومتر را با یک‌بار شارژ کامل فراهم می‌سازد. برای شارژ این باتری با استفاده از برق خانگی، زمان تقریبی ۸.۵ ساعت نیاز است تا سطح شارژ از ۱۵ به ۱۰۰ درصد برسد. همچنین با مراجعه به ایستگاه‌های شارژ سریع می‌توان باتری را در مدت زمانی حدود ۴۸ دقیقه از ۳۰ به ۸۰ درصد شارژ کرد.

این سدان برقی با وزن ۱۶۵۰ کیلوگرم توانایی شتاب‌گیری از حالت سکون تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۷.۶ ثانیه دارد و حداکثر سرعت آن به ۱۴۲ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مانند دیگر خودروهای برقی KMC EJ7 نیازی به گیربکس پیچیده ندارد و از یک جعبه‌دنده تک‌سرعته برای انتقال نیرو به دیفرانسیل و محور چرخ‌ها بهره می‌برد.

با این ویژگی‌ها KMC J7 برقی نماینده‌ای از نسل جدید خودروهای پاک و مدرن در بازار ایران محسوب می‌شود که عملکرد، کارایی و فناوری را در کنار هم ارائه می‌دهد.

طراحی ظاهری کی ام سی EJ7

طراحی بدنه کی ام سی EJ7 برقی تفاوت چندانی با نسخه بنزینی خود ندارد و طبق سنت خودروهای برقی، جلوپنجره آن به صورت یک پنل یکپارچه طراحی شده است. با این حال ظاهر این مدل برقی بر اساس نسخه پیش از فیس‌لیفت KMC J7 در ایران شکل گرفته و به همین دلیل طراحی چراغ‌ها و نمای جلویی آن کمی قدیمی‌تر به نظر می‌رسد.

در زمان عرضه اولیه نسخه بنزینی این خودرو به بازار ایران آن هم در نسخه فیس‌لیفت، نبود رقبای قوی و طراحی نسبتاً جذاب، موجب شد که KMC J7 بتواند توجه خریداران زیادی را به خود جلب کند. نسخه برقی نیز با بهره‌گیری از همین طراحی آشنا و ترکیب آن با فناوری مدرن می‌تواند جایگاه قابل توجهی در بازار به دست آورد.

طراحی داخلی

کابین کی ام سی EJ7 برقی در مقایسه با نسخه بنزینی آن طراحی کمی قدیمی‌تر دارد. اصلی‌ترین تفاوت بین این دو مدل به سبک طراحی کنسول میانی برمی‌گردد از قسمت بالای نمایشگر تا پنل تعویض دنده. در نسخه بنزینی این بخش‌ها کاملاً مدرن‌تر و زیباتر به نظر می‌رسند. در این مدل یک نمایشگر بزرگ در میانه داشبورد قرار گرفته که یادآور طراحی خودروهای تسلا است. با این حال طراحی غربیلک فرمان و جزئیات دریچه‌های تهویه نیز نسبت به نسخه بنزینی ساده‌تر و قدیمی‌تر به نظر می‌آیند.

در مجموع اگرچه این سبک طراحی برای یک خودروی برقی اقتصادی مناسب است اما با توجه به پیشرفت‌های اخیر در طراحی داخلی خودروها و مدرن‌تر شدن داشبوردها فضای داخلی KMC EJ7 چندان به‌روز و پیشرفته احساس نمی‌شود.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب کی ام سی EJ7

انتهای مطلب/ ی.ر