خودرو

مقایسه فیات 500 و هیوندای i20؛ کدام یک ارزش خرید بیشتری دارد؟

فیات 500 با طراحی ایتالیایی و کلاسیک خود قلب‌ها را تسخیر می‌کند در حالی که هیوندای i20 با ظاهری مدرن و اسپرت جوانان را به خود جذب می‌کند. کدام یک سبک زندگی شما را بهتر نشان می‌دهد؟

به گزارش پارت نیوز؛ مقایسه فیات 500 و هیوندای i20 دو خودروی هاچبک کوچک اما با شخصیت‌های کاملاً متفاوت هستند. این دو خودرو هر یک به نوبه خود، پاسخگوی نیازهای خاصی از مشتریان هستند.

فیات 500: یک ایتالیایی اصیل با طراحی کلاسیک و ظاهری جذاب. این خودرو بیشتر برای کسانی مناسب است که به دنبال یک خودروی کوچک، زیبا و منحصر به فرد برای رانندگی شهری هستند. فیات 500 با طراحی رتروی خود، حس نوستالژی را برمی‌انگیزد و توجه‌ها را به خود جلب می‌کند.

هیوندای i20: یک کره‌ای مدرن و عملگرا با طراحی اسپرت و امکانات رفاهی فراوان. این خودرو برای کسانی مناسب است که به دنبال یک خودروی جمع و جور، کاربردی و مجهز به فناوری‌های روز هستند. هیوندای i20 با طراحی جوان‌پسند و فضای داخلی جادار، گزینه مناسبی برای خانواده‌های کوچک و افرادی است که به دنبال خودرویی برای استفاده روزمره هستند.

در ادامه، به بررسی دقیق‌تر تفاوت‌ها و شباهت‌های این دو خودرو خواهیم پرداخت تا به شما در انتخاب بهتر کمک کنیم.

مقایسه فیات 500 و هیوندای i20؛ مشخصات فنی

فیات 500 و هیوندای i20 دو خودروی هاچبک کوچک اما با شخصیت‌های کاملاً متفاوت هستند هر یک از این خودروها به نوبه خود پاسخگوی نیازهای خاصی از مشتریان هستند.

فیات 500: در گام نخست پارسیان موتور قصد دارد نسخه 1.2 لیتری فیات 500 را به بازار ایران معرفی کند. این پیشرانه 4 سیلندر و 8 سوپاپ، 69 اسب بخار قدرت و 102 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که برای رانندگی شهری و مسافت‌های کوتاه بسیار مناسب است. جعبه‌دنده 5 سرعته اتوماتیک (AMT) نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد و با این مشخصات فیات 500 قادر است در 13 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن 160 کیلومتر بر ساعت است وزن کم این خودرو (نزدیک به 900 کیلوگرم) نیز به چابکی و مصرف سوخت پایین آن کمک شایانی کرده است.

هیوندای i20: در بازار ایران هیوندای i20 با موتور 1.4 لیتری با قدرتی معادل 98 اسب بخار و گشتاور 134 نیوتن‌متر عرضه شده است. این خودرو مجهز به گیربکس 4 سرعته اتوماتیک است و نیروی خود را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند شتاب صفر تا صد این خودرو 13.2 ثانیه اعلام شده است و حداکثر سرعت آن 170 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی هیوندای i20 نیز 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است.

مشخصات فیات 500 هیوندای i20
سال (طراحی)
2008 2015
موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1242سی سی 1368سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 69 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه 98 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 102 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه 134 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت 170کیلومتر در ساعت
جعبه دنده 5 سرعته خودکار تیپ ترونیک 4 سرعته اتوماتیک تیپترونیک
وزن 865 کیلوگرم 1197 کیلوگرم
شتاب صفر تا صد 13 ثانیه 13.2 ثانیه
فاصله بین دو محور 2300 میلیمتر 2570 میلیمتر

مقایسه فیات 500 و هیوندای i20؛ مصرف سوخت

مصرف سوخت فیات 500 هیوندای i20
حجم باک 35 لیتر 50 لیتر
ترکیبی 8.6 لیتر در هر صد کیلومتر 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر
داخل شهر 5.6 لیتر در هر صد کیلومتر 9.2 لیتر در هر صد کیلومتر
خارج شهر 4.1 لیتر در هر صد کیلومتر 5.3 لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو 6 یورو 6

مقایسه فیات 500 و هیوندای i20؛ طراحی بدنه

مقایسه فیات 500 و هیوندای i20؛ طراحی بدنه

فیات 500 و هیوندای i20 هر دو خودروهای هاچ‌بک محبوب در بازار هستند اما از نظر طراحی بدنه تفاوت‌های چشمگیری دارند که این تفاوت‌ها ناشی از تفاوت در فلسفه طراحی، هدف‌گذاری بازار و سلیقه‌های مختلف طراحان است.

فیات 500: جلوپنجره بسته، چراغ‌های گرد، زاویه صندوق عقب و درهای بزرگ جلو همگی یادآور طراحی ساده و جذاب مدل‌های اولیه فیات ۵۰۰ هستند. خطوط منحنی و طراحی دایره‌ای شکل در سراسر بدنه خودرو به چشم می‌خورد و به این خودرو ظاهری دوست‌داشتنی و منحصر به فرد بخشیده است. نشان فیات بر روی سپر و خطوط کرمی اطراف خودرو نیز بر این سبک کلاسیک تاکید می‌کند.

هیوندای i20: هیوندای i20 با تنوع رنگ بدنه‌ی چشمگیر خود از جمله قهوه‌ای، زرشکی، نقره‌ای و نوک‌مدادی به مشتریان امکان شخصی‌سازی بیشتری می‌دهد. طراحی جلوی خودرو با چراغ‌های بزرگ و جلوپنجره باریک نمایانگر زبان طراحی جدید هیوندای است و ظاهری جسور و اسپرت به آن بخشیده است. ارتفاع کم سپر از سطح زمین، چابکی و هندلینگ خوب خودرو در شهر را تضمین می‌کند.

مقایسه فیات 500 و هیوندای i20؛ طراحی داخلی

مقایسه فیات 500 و هیوندای i20؛ طراحی داخلی

در حالی که طراحی بیرونی فیات 500 و هیوندای i20 دو رویکرد متفاوت را دنبال می‌کند تفاوت‌های طراحی داخلی این دو خودرو نیز بسیار جالب توجه است بیایید نگاهی دقیق‌تر به این دو خودرو بیندازیم.

فیات 500: در داخل کابین فیات ۵۰۰ نیز شاهد تداوم طراحی دایره‌ای شکل هستیم که در نمای بیرونی خودرو به چشم می‌خورد. از دسته‌های در گرفته تا کلاستر آمپر، قاب دسته دنده و دکمه‌های شیشه بالابر همه و همه با الهام از دایره طراحی شده‌اند حتی دسته راهنما و دسته دنده نیز از این قاعده مستثنی نیستند. این رویکرد طراحی حس یکپارچگی و هماهنگی را در سراسر کابین ایجاد کرده و به آن ظاهری کلاسیک و جذاب بخشیده است.

با اجتناب از خطوط شکسته و تیز فیات ۵۰۰ فضایی آرام و دلنشین را برای سرنشینان فراهم کرده است و این طراحی منحصر به فرد حس سادگی و زیبایی را به همراه دارد و به خوبی با روحیه کلاسیک و رترو این خودرو همخوانی دارد.

هیوندای i20: انتظار می‌رود در یک خودروی میلیاردی با متریال نرم و صندلی‌های چرمی روبرو شویم اما هیوندای i20 به عنوان یک هاچ‌بک اقتصادی شهری از این قاعده مستثنی است. تمام داشبورد و رودری‌ها از پلاستیک خشک ساخته شده‌اند و صندلی‌ها نیز روکش پارچه‌ای دارند حتی در رودری‌ها از هیچ گونه پوشش نرم یا پارچه‌ای استفاده نشده است. با وجود اینکه خودروی مورد بررسی حدود 60 هزار کیلومتر کارکرد شهری داشته داشبورد و رودری‌ها هنوز سروصدا نمی‌کنند اما فرمان و دسته دنده براق شده‌اند. با این حال مهندسی داخلی i20 به خوبی انجام شده و فضای کافی برای قرار دادن وسایل مختلف در کابین وجود دارد.

مقایسه فیات 500 و هیوندای i20؛ امکانات و تجهیزات

مقایسه فیات 500 و هیوندای i20؛ امکانات و تجهیزات

فیات 500 و هیوندای i20 هر دو خودروهای هاچ‌بک محبوب در بازار هستند که هر کدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. در این بخش به مقایسه امکانات و تجهیزات این دو خودرو می‌پردازیم تا به شما در انتخاب بهتر کمک کنیم.

فیات 500: فیات ۵۰۰ در بازار ایران با امکانات رفاهی کاملی عرضه شده است که تجربه‌ای لوکس و لذت‌بخش از رانندگی را برای شما به ارمغان می‌آورد. این خودرو با تجهیزاتی همچون ۷ کیسه هوا، سقف شیشه‌ای، سنسور نور و باران، دوربین و سنسور پارک عقب، کروز کنترل، چراغ روشنایی روز، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمک به شروع حرکت در سربالایی، فرمان کمکی برقی، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک و کلاستر دیجیتال، استانداردهای ایمنی و رفاهی را به سطح بالایی رسانده است.

یکی از ویژگی‌های جذاب فیات ۵۰۰ هماهنگی رنگ تریم داخلی با رنگ بدنه خودرو است که به آن ظاهری اسپرت و جوان‌پسند بخشیده است. همچنین احتمال عرضه نسخه سقف بازشو این خودرو در بازار ایران نیز وجود دارد که جذابیت آن را دوچندان خواهد کرد.

هیوندای i20: مانیتور تعبیه شده روی داشبورد کیفیت و سرعت پاسخگویی چندان بالایی ندارد و شباهت زیادی به مانیتور خودرو سراتو سایپا دارد. این مانیتور تنها از قابلیت‌های بلوتوث و AUX پشتیبانی می‌کند و سیستم تهویه مطبوع این خودرو نیز تک‌کاناله است. خوشبختانه کلاستر پشت فرمان از دو بخش آنالوگ و یک کامپیوتر سفری با وضوح و طراحی مناسب تشکیل شده است.

هیوندای i20 در دو تیپ عرضه می‌شود که خودروی مورد آزمایش ما نسخه پایه و کم‌تجهیزات‌تر است. در تیپ فول آپشن امکاناتی مانند استارت دکمه‌ای و دوربین عقب به صورت استاندارد ارائه می‌شوند.

امکانات و تجهیزات فیات 500 هیوندای i20
کیسه هوا 7 کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو (2 کیسه هوا)
سیستم صوتی دارای 6 بلندگو – سیستم پخش MP5 – صفحه نمایش 7 اینچ – كنترل سيستم صوتي از روي فرمان
ترمز و پایداری جلو دیسکی و عقب کاسه ای – ABS – EBD – ESC – ASR – MSR – HBA – Hill Holder ABS – EBD – سیستم كنترل پایداری الکترونیکي (ESC) – ترمز جلو مک فرسون و ترمز عقب اكسل يك تكه با بازوي نيمه دنباله اي و فنر مارپيچ (CTBA)
دیگر امکانات سیستم Start/Stop آينه الكتروكروميك – سنسور پارك عقب – چراغ مه شكن جلو و عقب – كامپيوتر سفري – تهويه مطبوع اتوماتيك – تصفيه هواي يونيزه – سیستم كنترل ايستايي در سربالايي (HAC) – اخطار دهنده فشار باد چرخ ها (TPMS) – سنسور باران – محفظه خنك نگهدارنده – دوربین دید عقب – سیستم رهیاب ماهواره ای و بلوتوث – چراغ روشنایی روز (Day Light) – سنسور نور – تریم داخلی دو رنگ – آینه جانبی برقی همراه با گرمکن – رینگ 16 اینچ آلومینیومی

مزایا و معایب فیات 500 و هیوندای i20

فیات 500 هیوندای i20
مزایا طراحی کلاسیک و جذاب، کیفیت ساخت بالا، تجربه رانندگی لذت‌بخش، ابعاد کوچک و مانورپذیری بالا فضای داخلی جادار، امکانات رفاهی بیشتر، خدمات پس از فروش گسترده، قیمت مناسب‌تر
معایب فضای داخلی محدود، قیمت بالا، خدمات پس از فروش محدود، مکانات رفاهی کمتر طراحی ساده‌تر، تجربه رانندگی کمتر اسپرت، کیفیت ساخت برخی قطعات ممکن است پایین‌تر باشد

حرف آخر

در نهایت بهترین راه برای انتخاب بین این دو خودرو تست رانندگی هر دو است. با تست رانندگی می‌توانید به طور مستقیم تفاوت‌های رانندگی راحتی و عملکرد هر دو خودرو را احساس کنید و بر اساس نیازها و سلیقه خود تصمیم بگیرید.

از همراهی شما در این بررسی جامع از مقایسه فیات 500 و هیوندای i20 سپاسگزاریم. امیدواریم این مقایسه به شما در تصمیم‌گیری بهتر کمک کرده باشد و اگر هنوز سوالی در ذهن دارید در بخش نظرات منتظر شما هستیم. همچنین پیشنهادات شما برای بهبود کیفیت مطالب ما چراغ راه آینده ما خواهد بود. با همراهی شما تجارت امروز تلاش می‌کند تا اطلاعات دقیق و به‌روز را در اختیار مخاطبان خود قرار دهد.

سوالات متداول مقایسه فیات 500 و هیوندای i20

فیات ۵۰۰ مدل ۲۰۲۳ چه مشخصات فنی دارد؟ فیات 500 با موتور 1.2 لیتری 4 سیلندر، 69 اسب بخار قدرت و 102 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو به جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک AMT مجهز است و قدرت را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

چه امکاناتی در فیات ۵۰۰ مدل ۲۰۲۳ وجود دارد؟ فیات 500 در بازار ایران با امکانات رفاهی و ایمنی فراوانی همچون 7 کیسه هوا، سقف شیشه‌ای، سنسور نور و باران، دوربین و سنسور پارک عقب، کروز کنترل، چراغ روز، سیستم کنترل پایداری، کمک‌راننده در سربالایی، فرمان برقی، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک و کلاستر دیجیتال عرضه می‌شود.

نظرات کاربران برای فیات 500 و هیوندای i20

مهرداد کمار درباره هیوندای i20 گفت: باور کنید یا نه اما این مدل از نظر اقایون سیاستمدار برای ملت خودروی لوکس حساب میشه!! به شخصه از زبان میر سلیم شنیدم ماشین های بالای ۷هزار دلار لوکسن

بهزاد درباره فیتات 500 گفت: بخاطر دیزاین تقریبا کلاسیک و قدیمی که داره از چشم نمیوفته اولین بار حدود سال ۹۷ سبز روشن دیدم اگه اشتباه نکنم قیمتش ۱۵۰ میلیون بود که اصلا منطقی نبود این اواخر هم که حدود ۱۵۰۰ شنیدم که باز هم با این رقم نمی ارزه ولی اگه قیمت منطقی باشه از اون اتومبیلهایی که دوست نداری حالا حالا عوضش کنی و از نگاه کردنش هم خسته نمیشی

داوود درباره هیوندای i20 گفت: چه شد که هیوندای i20 محبوب شد؟ واقعا اگه هیوندای i20 محبوبه من دیگه حرفی ندارم . محبوبه من فکر میکردم یه چیز دیگه است نگو i20 بوده.

م درباره فیتات 500 گفت: در مورد توان حرکتی نه چندان بالا باید گفت متاسفانه ضعیفترین موتور انتخاب شده .

انتهای مطلب/ م.د

امتیاز بدهید

نوشته های مشابه

اشتراک در
اطلاع از

0 نظرات
تازه‌ترین
قدیمی‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا
صفحه اصلی
جدیدترین
محبوب‌ترین
جستجو
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x