به گزارش تجارت امروز؛ چالش عدم تعادل الکتریکی همچنان ادامه دارد. عدم تطابق معضل بزرگ صنعت برق کشور است که با وقوع موج گرما نمایان می شود و در کنار خاموشی های خانگی، خاموشی های صنعتی نیز رخ می دهد که فعالان اقتصادی آن را زمینگیر شدن صنعت نامیده اند.
بر این اساس خسارت ناشی از قطعی مکرر برق به صنایع به یکی از معضلات مورد گلایه این روزها از سوی صاحبان واحدهای صنعتی تبدیل شده است که متحمل خسارات فراوانی می شوند. معضلی که نه تنها منجر به زیان های جدی واحدهای تولیدی و صنعتی می شود، بلکه ضربه جبران ناپذیری به توسعه کشور وارد می کند، زیرا به دلیل مقابله با مشکلات جدی تری مانند برق گرفتگی تجهیزات، قطع چرخه تولید، سردرگمی کارکنان و… به ویژه در بخش صنایع بزرگ مانند فولاد، پتروشیمی و خودروسازان، شاهد آسیب های گسترده به بخش های مختلف کارخانه های تولیدی هستیم، به طوری که در برخی موارد بازگشت برخی دستگاه ها به زنجیره می تواند تا میلیاردها تومان هزینه داشته باشد.
میزان قطعی برق از تمهیدات فراتر رفته و این مشکل خسارت زیادی به واحدهای تولیدی وارد کرده و منجر به افزایش هزینه کلی تولید شده است.
در همین خصوص مدیر عامل کرمان موتور در مصاحبه ای با اشاره به اختلال در تولید خودرو به دنبال قطعی مکرر برق، از برنامه جبرانی افزایش تولید در نیمه دوم سال خبر داد.
سامان فیروزی، با اعلام این خبر و با اشاره به قطعی برق در روزهای تابستان، اظهار داشت: قطعی برق در این روزهای گرم تابستان، اثرات مخربی بر روی خط تولید کارخانجات گذاشته و تولید خودرو را مختل کرده است.
وی تصریح کرد: به علت قطعی مکرر برق شاهد کاهش و یا توقف تولید در شرکتهای قطعه سازی هستیم و به دنبال آن، این شرکتها با مشکلات تولید و اولویت بندی در تحویل قطعات به خودروسازان مواجه شده اند که این مسائل مانع از فعالیت منظم در خطوط تولید کرمان موتور نیز شده است.
مدیرعامل بزرگترین خودروساز خصوصی کشور با توجه به شرایط جغرافیایی و اقلیم خاصی که در ارگ جدید بم وجود دارد، بیان کرد: روزهای گرم تابستان و قطعی برق، مشکلات و آسیبپذیری این منطقه و کارخانه را افزایش می دهد و از این رو خطوط تولید کرمان موتور نیز با آسیبهای بیشتری روبهرو میشود.
به گفته فیروزی، با وجود مشکلات قطعی برق، تولید در خطوط کرمان موتور متوقف نشده است، بطوریکه از ۱۵ تیر امسال و با قطعی برق شاهد اخلال روند تولید خودرو شدیم اما با تلاش شبانه روزی در مجموع ۳۴۲۰ دستگاه خودرو در خطوط کرمان موتور تولید شد.
مدیرعامل کرمان موتور اضافه کرد: در هفت روز قطعی کامل برق نیز، با برقراری شیفت شب توانستیم ۲۳۸۰ دستگاه خودرو تولید کنیم و همچنین در پنج روز قطع برق ناپیوسته، ۱۰۴۰ خودرو در خطوط تولید کرمان موتور تولید شده است.
وی در ادامه با اشاره به اینکه خودروهای کرمان موتور دارای درصد داخلی سازی بالایی هستند و معضل قطعی برق نه تنها کارخانه و خطوط تولید، بلکه سایر قطعه سازان را با معضل کاهش یا حتی توقف خط تولید مواجه می کند، خاطرنشان کرد: این مسائل در کنار هم موجب تاخیر در تولید و مونتاژ خودروها می شود و در نهایت شاهد نارضایتی مشتریان به دلیل تاخیر در تحویل خودرو به آنها خواهیم بود.
افزایش تولید کرمان موتور در نیمه دوم سال ۱۴۰۳
مدیرعامل کرمان موتور در ادامه از برنامه افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال ۱۴۰۳ در این شرکت خودروسازی خبر داد.
به گفته فیروزی، شرکت کرمان موتور با برنامه ریزی اصولی، در نظر دارد از مهرماه ۱۴۰۳ با توسعه و افزایش بهرهوری خطوط تولید و آغاز بهره برداری از خط رنگ جدید، میزان تولید خود را به ۱۵ هزار دستگاه در ماه افزایش دهد.
مدیرعامل کرمان موتور ادامه داد: با برنامهریزیهای انجام شده و حل مشکلات قطعی برق در شش ماه دوم سال، کرمان موتور به مرز تولید ۹۰ هزار دستگاه در نیمه دوم سال خواهد رسید.
فیروزی در پایان خواستار توجه و همراهی بیشتر مسئولان امر با بخش تولید و صنعت کشور شد تا هم شاهد رونق و توسعه در این بخش باشیم و هم به دلیل کاهش تولید ناشی از قطع برق صنایع، موجبات نارضایتی مردم و خریداران ایجاد نشود.
انتهای مطلب