امکانات و مشخصات فنی تویوتا اف جی کروز (Toyota FJ Cruiser) + قیمت، مزایا و معایب

به گزارش پارت نیوز؛ علی‌رغم افزایش قیمت سرسام‌آور تویوتا اف جی کروز، کماکان انتخاب اول بسیاری از آفرود سواران مرفه ایرانی است. اگر شما هم جزو علاقه‌مندان به شاسی‌ بلندهای آفرودی و با ابهت هستید یا تصمیم به خرید اف جی کروز را دارید تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید.

معرفی تویوتا اف جی کروز

این خودرو نخستین بار در سال ۲۰۰۶ معرفی و به بازار عرضه شد. ریشه اف جی کروز در واقع به لندکروزرهای سری اف جی ۴۰ (۱۹۶۰ – ۱۹۸۴) برمی‌گردد که در بازار کشور ما هم حضور پررنگی داشتند و نسخه‌های وانت و SUV سه درب آن (معروف به کالسکه‌ای) در دهه‌های گذشته علاوه بر نمونه‌های شخصی، در نهادهای نظامی کشور ما نیز استفاده می‌شدند.

این خودرو از سال ۲۰۰۶ تاکنون تنها در یک نسل و با تغییرات جزئی روی خط تولید است و هرچند عرضه آن از سال ۲۰۱۴ به بعد در بسیاری از بازارهای دنیا متوقف شده است اما کماکان در منطقه خاورمیانه عرضه می‌شود. البته تویوتا چند وقت پیش اعلام کرد که از ماه دسامبر ۲۰۲۲ عرضه این خودرو در خاورمیانه هم متوقف و این بیابانگرد کهنه‌کار برای همیشه بازنشسته خواهد شد.

نخستین نسخه‌های تویوتا اف جی کروز از سال ۲۰۰۸ و به صورت واردات شخصی به بازار کشورمان آمدند اما عرضه انبوه این خودرو توسط شرکت ایرتویا از سال ۲۰۱۱ شروع شد. تویوتا fj کروز به دلیل ظاهر متفاوت و مشخصات فنی خوبش با استقبال مناسبی در بازار کشور ما روبه‌رو شد اما تصویب قانون منع واردات خودروهای با حجم پیشرانه بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی، واردات این خودرو را از سال ۲۰۱۳ به بعد متوقف کرد تا این خودرو تنها در بازار خودروهای کارکرده قابل دسترس باشد.

مشخصات فنی تویوتا اف جی کروز

این خودرو در تمامی بازارهای دنیا تنها با یک پیشرانه عرضه می‌شد که از نوع ۶ سیلندر تنفس طبیعی با حجم ۴ لیتر است. این پیشرانه حداکثر قدرت ۲۶۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۸۱ نیوتن‌متر را تولید و از طریق یک گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک روانه هر دو محور این ژاپنی قًلدر می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد تویوتا هم به ترتیب برابر با ۱۲.۴ لیتر در صد کیلومتر و ۸ ثانیه است.

این پیشرانه، چابکی بسیار خوبی را نسبت به ابعاد بدنه برای تویوتا اف جی کروز به ارمغان آورده است اما با توجه به مرکز ثقل بالا و ساختار شاسی مستقل از بدنه، هندلینگ این خودرو چندان عالی نیست و بایستی در پیچ‌های تند با احتیاط بیش‌تری برانید. از نظر کیفیت سواری هم اوضاع اف جی کروز چندان مناسب نیست و تکان‌های نسبتاً شدید کابین در رانندگی‌های روزمره، سرنشینان را زودتر از حد انتظار خسته خواهد کرد.

طراحی ظاهری تویوتا اف جی کروز

این آفرود غول پیکر با وجود استایل قسمت‌هایی مثل جلوپنجره و چراغ‌های جلو همان FJ 40 قدیمی را یادآوری می‌کند. نمای جانبی این خودرو با وجود آینه‌های قرارگرفته روی درب‌ها و درب‌های عقب با دستگیره مخفی که خلاف جهت درب‌های جلویی باز می‌شوند، متفاوت و تا حدودی اسپرت است. بخش عقبی این خودرو هم با وجود چراغ‌های کوچک و زاپاس قرارگرفته روی درب پنجم، نمایی کاملاً ساده و آفرودی دارد.

در مجموع طراحی این خودرو ساده و قدیمی اما عضلانی و پر ابهت است و می‌تواند برای قشر آفرودسوار، جذاب باشد. درون کابین تویوتا اف جی کروز هم هیچ اثری از المان‌های مدرن و شهری دیده نمی‌شود و کلیدهای فیزیکی بزرگ در کنار ورق‌های آلومینیومی طرح‌دار و مجموعه قطب‌نما – ارتفاع سنج آنالوگ، فضایی کاملاً خشن و آفرودی ایجاد کرده است.

کابین داخلی تویوتا اف جی کروزر

کابین این خودرو کاملا حس یک خودروی آفرودی را القا می‌کند. با ورود به کابین اف جی کروز، با کابینی بسیار ساده مواجه می‌شویم. داشبورد این خودرو بسیار ساده طراحی شده است و از امکاناتی نظیر تهویه مطبوع نیز برخوردار نیست. در ابزار و ادوات استفاده شده در کابین این خودرو مقدار قابل توجهی پلاستیک به چشم می‌خورد که مناسب خودرویی با این قیمت نمی‌باشد.

صندلی‌های جلویی بزرگ هستند ولی فضای صندلی‌های عقب برای سرنشینان کوچک است و مناسب نمی‌باشد. یکی از ضعف‌های این خودرو این است که برای باز کردن درهای عقب حتما باید اول درهای جلویی را باز کرد و همچنین دید راننده به اطراف و عقب مناسب نیست و دلیل این موضوع را می‌توان ارتفاع و طول کم پنجره‌ها و ضخامت زیاد ستون‌های چپ و راست دانست.

تویوتا کورد رانندگی با این خودرو بسیار عالی و نرم است و هنگام سواری با آن مطمئنا یک تجربه جدید و منحصربه‌فرد به دست خواهید آورد. این خودرو با شتاب گیری سریع و قابلیت‌های خارج از جاده عالی خود، خودرویی فوق‌العاده برای دوستداران آفرود به شمار می‌رود. این خودروی آفرودی در مسیرهای صعب‌العبور و کوهستانی عملکردی بسیار عالی از خود به نمایش می‌گذارد.

مزایای تویوتا اف جی کروز

در این قسمت از بررسی تویوتا fj به نقاط قوت این خودرو خواهیم پرداخت.

مزیت اول: ظاهر خشن و متفاوت

هرچند طراحی اف جی کروز بسیار ساده و فاقد المان‌های لوکس است اما نمی‌توانیم منکر ابهت و خشونت ظاهری آن شویم. این سبک طراحی غیر عامه‌پسند اما خشن و متفاوت است و می‌تواند برای علاقه‌مندان به سفرهای آفرودی و افرادی که تمایل دارند در خیابان جلب‌توجه کنند، جذاب باشد.

مزیت دوم: توانمندی فنی بالا

پیشرانه V6 تویوتا اف جی کروز که با نسخه‌های شش سیلندر تویوتا لندکروزر و تویوتا پرادو مشترک است؛ عملکرد بسیار خوبی دارد و هم در معابر عادی و هم مسیرهای آفرودی، توانایی‌های حرکتی بسیار خوبی به این خودرو می‌بخشد. شتاب صفرتاصد ۸ ثانیه‌ای اف جی کروز برای خودرویی با وزن نزدیک به ۲ تُن، رکورد بسیار خوبی محسوب می‌شود و با بسیاری از خودروهای کوچک‌تر و اسپرت‌تر قابل رقابت است.

مزیت سوم: توانایی آفرود بسیار خوب

وجود پیشرانه قوی، سیستم چهارچرخ متحرک پارت تایم (4WD)، قفل دیفرانسیل عقب، سیستم کنترل کشش هوشمند (A-TRAC) و سپرهای کوتاه باعث شده است تا اف جی کروز یک بیراهه نورد تمام عیار باشد و در هیچ پستی‌وبلندی‌ مالک خود را تنها نگذارد.

مزیت چهارم: استهلاک منطقی

محصولات تویوتا همیشه به استهلاک پایین و دوام بالا مشهور بوده‌اند. FJ کروزر هم از این قاعده مستثنی نیست و به این زودی پای مالک خود را به تعمیرگاه باز نخواهد کرد. البته دیفرانسیل‌های این خودرو کمی حساس هستند و در صورت استفاده آفرودی بیش از حد، دچار مشکل خواهند شد.

معایب تویوتا اف جی کروز

پس از بررسی مزایای این آفرود پر قدرت بهتر است نگاهی هم به معایب این خودرو داشته باشیم.

عیب اول: امکانات رفاهی اندک

بدون شک بارزترین موضوع در لیست معایب اف جی کروز آپشن‌های اندک این خودرو است. هرچند که اف جی کروز یک SUV آفرودی جان سخت است و نبایستی توقع آپشن‌های یک سدان لوکس متمدن را از آن داشته باشیم اما این امکانات رفاهی اندک هم اصلاً شایسته خودرویی با برچسب قیمتی چند میلیارد تومانی نیست. با توجه به رده قیمت اف جی کروز و رقبایش در بازار، جای خالی امکاناتی مثل تنظیم برقی و گرم‌کن صندلی‌های جلو، سانروف، تهویه مطبوع اتوماتیک، کی‌لس استارتر و مانیتور به شدت در آن احساس می‌شود.

عیب دوم: فضای اندک و دل‌گیر ردیف عقب

تویوتا اف جی کروز خودرو بزرگی است و فضای مناسبی در ردیف جلو و صندوق بار خود دارد اما سرنشینان عقب این خودرو وضعیت متفاوتی دارند. صندلی کوچک، فضای پای اندک، ستون C ضخیم و شیشه‌های ثابت درب‌های عقب دست به دست هم داده و فضایی دل‌گیر و ناراحت را برای سرنشینان عقب ایجاد کرده‌اند.

عیب سوم: دید ناکافی به اطراف

ستون‌های ضخیم اف جی کروز در کنار فرم خاص داشبورد و کوچکی شیشه‌ها باعث شده‌اند تا دید راننده به اطراف خود چندان کافی نباشد و رانندگی با این خودرو در ترافیک‌های شهری، کاری پر استرس باشد. عدم تجهیز تویوتا اف جی کروز به سنسورهای پارک جلو و دوربین ۳۶۰ درجه هم سختی رانندگی با این SUV را در معابر باریک دوچندان کرده است.

عیب چهارم: مصرف سوخت بالا

هرچند پیشرانه تویوتا عملکرد بسیار خوب و استهلاک پایینی دارد اما مصرف سوخت ترکیبی ۱۲.۴ لیتر در صد کیلومتر این پیشرانه که در شرایط واقعی چند لیتری هم بیش‌تر خواهد شد، آن را در زمره خودروهای پرمصرف بازار ایران جای می‌دهد.

قیمت تویوتا اف جی کروز

قیمت این خودرو مانند اغلب خودروهای موجود در ایران، همواره با افزایش و کاهش‌های زیادی همراه بوده است. مخصوصا زمانی‌که به‌دنبال قیمت اف جی کروز کارکرده و دست ‌دوم باشید، با یک معادله چندمجهولی روبه‌رو هستید؛ چراکه فاکتورهای زیادی ازجمله قطعات تعویض‌شده یا رنگ‌شده، میزان کارکرد و … در قیمت ماشین اف جی کروز تاثیرگذارند. با این حال بازه قیمتی این خودرو در بازار بین ۸ تا ۱۰ میلیارد تومان متغیر است.

انتهای مطلب