امکانات، مشخصات فنی و قیمت KMC X5 کرمان موتور

به گزارش پارت نیوز؛ در این مطلب به معرفی مشخصات فنی و قیمت KMC X5 خواهیم پرداخت. برند سهول (Sehol) زیر مجموعه‌ای از کمپانی JAC  چین است. این شرکت خودروسازی محصولات خود را بر پایه پلتفرم‌های جک تولید می‌کند. کرمان موتور نیز به تازگی روی به مونتاژ محصولات سهول آورده و پس از KMC K7 و KMC J7، اکنون سهول X6 را با نام KMC X5 به سبد محصولات خود اضافه کرده تا ادامه دهنده راه جک S5 باشد.

جک S5 را می‌توان یکی از مشهورترین و پرفروش‌ترین کراس اوره‌ای چینی در بازار ایران نامید که تولید آن برای اولین بار در سال 1392 آغاز شد. پس از عرضه نسخه دنده‌ای و اتوماتیک، کرمان موتور با انجام فیس لیفتی، جک S5 نیوفیس را در سال 1400 با پیشرانه‌ای جدید وارد بازار کرد. با این حال، جک S5 سالخورده با وجود محبوبیت زیاد در بازار، دیگر یارای رقابت با محصولات چینی جدید را نداشت و به همین علت، کرمان موتور به سراغ جدیدترین فیس لیفت این محصول رفت.

مشخصات فنی KMC X5

KMC X5 از همان موتور و گیربکس استفاده شده روی جک S5 نیوفیس بهره می برد؛ یک موتور 1.5 لیتری توربو با سیستم سوخت رسانی GDi، قدرت 181 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتن متری که توان خود را از طریق همان گیربکس 6 دنده دو کلاچه تر (Wet DCT) قدیمی و عذاب آور به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

سیستم تعلیق و ترمزهای کی ام سی X5 نیز کاملا مشابه جک S5 است؛ تعلیق مک فرسون در محور جلو و تعلیق مولتی لینک در محور عقب به همراه ترمزهای دیسکی در هر چهارچرخ که مجهز به ABS – EBD و EBA هستند.

جک X5 از استاندارد آلایندگی یورو 6 پیروی می‌کند و با توجه به داشتن موتور توربو GDi در کنار یورو 6 بودن، حساس بودن این خودرو به کیفیت بنزین مبرهن است. مصرف سوخت اعلامی X5 نیز 7.9 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش ترکیبی است که البته در واقعیت بالاتر از این عدد خواهد بود.

امکانات رفاهی KMC X5

کی ام سی ایکس 5 در زمینه آپشن ها و امکانات رفاهی عملکرد خوبی دارد و حتی از نسخه قبلی خود نیز امکانات بیشتری را در اختیار خریداران قرار می‌دهد؛ مواردی نظیر شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، سانروف، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، سیستم مولتی مدیا با مانیتور 12.5 اینچی و کلیدهای کنترل از روی فرمان، کروز کنترل، سنسور نور، سنسور باران، صندلی راننده با تنظیم برقی و مموری صندلی، گرمکن صندلی‌های جلو، صفحه کیلومتر دیجیتالی، دسته دنده الکترونیکی، دوربین ثبت وقایع، ترمز پارک برقی و اتوهلد آپشن های شاخصی هستند که روی کراس اور جدید کرمان موتور به چشم می‌خورند.

ایمنی KMC X5

سهول X6 به خودی خود در هیچ تست تصادفی شرکت نکرده است؛ با این حال با توجه به اینکه این خودرو تنها یک فیس لیفت از جک S5 است، می توان 5 ستاره ایمنی C-NCAP جک را به حساب سهول یا همان KMC X5 نیز واریز کرد.

البته قابل ذکر است که S5 استفاده شده در تست تصادف از 6 ایربگ بهره می‌برده اما X5 مونتاژی در ایران فاقد ایربگ های پرده‌ای است که ایمنی آن را در تصادفات جانبی تحت الشعاع قرار می‌دهد. همچنین وجود سیستم‌های کمک رانندگی نظیر سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم ضد واژگونی، سیستم کمک حرکت در سربالایی HAC، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی HDC، رادار بین خطوط و سیستم هشدار تصادف از جلو می‌توانند تا حدودی خیال راننده و سرنشینان را بابت ایمنی این خودرو راحت کنند.

طراحی ظاهری KMC X5

KMC X5 در نگاه اول طراحی کاملا متفاوت و مدرنی دارد. با این حال، با اندکی دقت به راحتی می‌توانیم جک S5 بودن این خودرو را به راحتی تشخیص دهیم!

نمای جلوی KMC X5 تشکیل شده از یک سپر با جلوپنجره ای ذوزنقه‌ای و بسیار بزرگ که چراغ‌های اصلی به سبک کار شده در سپر در دو طرف آن قرار گرفته‌اند. دو دی‌لایت بزرگ با طراحی نوین و متفاوت نیز در قسمت فوقانی چراغ‌ها قرار گرفته‌اند.

نکته عجیب در مورد طراحی جلوی سهول X6، شباهت باور نکردنی آن با یک کراس اور چینی دیگر به نام NIO ES8، محصول سال 2021 شرکت نیو چین است… به نظر می رسد که کمپانی‌های چینی در زمینه کپی کاری اکنون به یکدیگر دیگر نیز رحم نمی‌کنند!

بگذریم… با رسیدن به نمای جانبی X5 می‌توانیم به طور کامل کپی کاری جک از نیو را فراموش کنیم؛ زیرا در این نما تقریبا هیچ تفاوت خاصی بجز رینگ‌های 18 اینچی جدید میان جک S5 با KMC X5 وجود ندارد. به علت یکسان بودن اتاق، همان فرم تکراری درب‌ها، ستون‌ها و گلگیرها در اینجا نیز تکرار شده‌اند.

با وجود اینکه در نمای عقب باز هم فرم کلی S5 دیده می‌شود، اما حجم تغییرات در این نما بیشتر و محسوس‌تر هستند. همان چراغ‌های عقب S5 در X5 نیز استفاده شده‌اند با این تفاوت که در X5، چراغ‌های عقب گرافیک متفاوتی داشته و برای مدرن‌تر شدن، به هم‌پیوسته‌اند. محل قرار گیری پلاک نیز از روی درب صندوق به سپر عقب منتقل‌شده تا درب صندوق تنها میزبان لوگوی KMC باشد. زیر سپر  عقب نیز دو عدد سراگزوز فیک به چشم می‌خورند.

کابین و فضای داخلی کی ام سی X5

در کابین جک X5 اما همه چیز نسبت به قبل تغییر کرده و اکنون با فضایی کاملا جدید مواجه ایم؛ در نمای روبروی راننده یک فرمان چهار شاخه مشابه با KMC J7 قرار گرفته که کلیدهای کروز کنترل و اینترفیس روی آن دیده می‌شوند. صفحه کیلومتر خودرو نیز به نوع دیجیتالی تغییر یافته و داخل یک قاب سایبان چرمی جای گرفته است.

در قسمت میانی داشبورد یک مانیتور 12.5 اینچی بسیار بزرگ دیده می‌شود که پنل سیستم تهویه مطبوع را نیز در خود جای داده و خبری از پنل مجزا روی داشبورد نیست. کنسول میانی نیز به لطف استفاده از دسته دنده الکترونیکی دایره‌ای شکل، یک طبقه زیرین برای قرار دادن اشیا دارد. نکته عجیب در مورد این خودرو، حذف حالت تیپ ترونیک گیربکس است! (البته تجربه استفاده طولانی‌مدت از تیپ ترونیک جک S5 نشان می‌دهد که خریدار X5 مورد خاصی را از دست نداده است.)

صندلی‌های X5 مشابه با صندلی‌های S5 هستند و ارگونومی نسبتا قابل قبولی دارند. در ردیف عقب نیز دو دریچه تهویه مطبوع به همراه دو خروجی USB برای شارژ گوشی موبایل تعبیه شده‌اند.

 مزایا و معایب  کی ام سی X5

+ طراحی بروز و مدرن

+ پیشرانه قدرتمند

+ امکانات رفاهی و ایمنی مناسب

– ناهماهنگی در طراحی بدنه

– قیمت احتمالی بالا در ایران

قیمت KMC X5

KMC X5 در بازار چین قیمتی بین 11 الی 16 هزار دلار دارد. این خودرو در هنگام ورود به بازار ایران قیمتی بالاتر از جک S5 نیوفیس و پایین تر از KMC K7 خواهد داشت.

X5 همچنین به رقابت مستقیم با تیگو 7 IE مدیران خودرو، فردا T5 و با کمی اغراق X55 پرو خواهد پرداخت. با توجه به سابقه خوب S5 در ایران و اشتراک قطعات فنی آن با X5 با خدمات پس از فروش گسترده کرمان موتور، پیش بینی می‌شود  که کی ام سی X5 در صورت تولید با تیراژ مناسب فروش خوبی را در ایران تجربه کند.