قیمت و مشخصات فنی فونیکس آریزو ۸ + قیمت و عکس

به گزارش پارت نیوز؛ فونیکس آریزو ۸ به‌عنوان اولین سدان بزرگ چینی بازار ایران به‌زودی راهی جاده‌ها خواهد شد. در این مطلب می‌خواهیم به بررسی کامل این خودروی محبوب بپردازیم.

معرفی فونیکس آریزو ۸

برند فونیکس و شرکت مدیران خودرو نسخه‌ای ویژه و اختصاصی از این خودرو را برای بازار ایران تدارک دیدند و قرار است تا آریزو ۸ برخلاف بازار جهانی که با موتورهای ۱.۵ و ۱.۶ توربوشارژ عرضه می‌شود، در بازار کشورمان با موتور قدرتمند ۲ لیتری توربو GDI (مشابه تیگو ۸ پرو مکس) به فروش برسد.

با افزایش تمایل مشتریان در کشورهای مختلف دنیا به خرید خودروهای کراس‌اوور و شاسی بلند، به تدریج سدان‌های بزرگ و کهنه‌کار جای خود را به خودروهای هاچ‌بک و قد بلند دادند. در بازار کشور ما نیز این اتفاق به طور چشمگیری رخ داده؛ البته که مواردی همچون بسته بودن واردات و همچنین فعالیت ضعیف برندهای چینی در این کلاس از خودروها به حذف جدی‌تر سدان‌های بزرگ از بازار خودروهای صفر کیلومتر دامن زد.

با این وجود خودروهای سدان سایز متوسط و بزرگی چون فونیکس آریزو ۸ هنوز هم مشتریان پر و پا قرصی دارند؛ نرمی سواری و راحتی به مراتب بیشتر نسبت به شاسی بلندها باعث شده تا با وجود خلاء در این بخش از بازار خودرو هنوز هم طرفداران این دسته از خودروها به دنبال گزینه مطلوب خود در بازار کارکرده‌ها باشند.

جدول مشخصات فنی فونیکس آریزو ۸

مشخصات فنی آریزو ۸

فونیکس آریزو  در رده ابعادی C بزرگ و کلاس بدنه سدان متوسط نیمه لوکس دسته‌بندی می‌شود. طول، عرض و ارتفاع آریزو ۸ به ترتیب ۴۷۸۰، ۱۸۴۳، ۱۴۶۹ میلی‌متر بوده و فاصله محوری آن نیز ۲۷۹۰ میلی‌متر است. این ابعاد تا حد زیادی شبیه به پژو ۵۰۸ و تویوتا کمری (نمونه‌های موجود در بازار ایران) است. به لطف عرض و فاصله بین دو محور چری آریزو ۸ نسبت به سدان های قبلی این کمپانی، صندلی ردیف دوم برای سه سرنشین بزرگسال کاملا فضای مناسبی داشته و فضای زانو و پا نیز در این ردیف کاملا مناسب به نظر می‌رسد.

فونیکس آریزو ۸ مجهز به پیشرانه توربو GDI مشابه تیگو‌ ۸ پرو مکس با حجم ۱۹۹۸ سی‌سی بوده که ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتون متر گشتاور را در دور موتور ۱۷۵۰ ارائه می‌دهد. این قدرت از طریق جعبه‌دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر (wet) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. طبق اعلام سازنده، حداکثر سرعت این خودرو ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت بوده و قادر است سرعت صفر تا صد کیلومتر را در کمتر از ۸ ثانیه طی کند. موتور فونیکس آریزو ۸ مجهز به استاندارد آلایندگی یورو ۶، وزن خودرو ۱۴۷۱ کیلوگرم و حجم باک آن ۵۵ لیتر است.

مشخصات ایمنی فونیکس آریزو ۸

سیستم تعلیق فونیکس آریزو ۸، در جلوی خودرو فنربندی مک فرسون و در قسمت عقب سیستم تعلیق مولتی لینک می‌باشد. این خودرو در هر چهار چرخ مجهز به ترمز دیسکی بوده و ترمزهای آن مجهز به سامانه‌های: (BAS,ABS,EBD)، کنترل ایستایی در سربالایی (HHC)، قطع پدال گاز در هنگام ترمز گیری (BOS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، ترمز کمکی (EBA) و سیستم کنترل کشش (TCS) است.

هنوز به طور دقیق ویژگی‌های خودران فونیکس آریزو ۸ برای بازار ایران تعیین نشده چرا که با توجه به نصب موتور سفارشی ۲ لیتری، قیمت تمام شده بالاتری نسبت به حالت عادی داشته و امکان دارد که قدری از امکانات آن برای کنترل قیمت کم شود؛ اما در صورتی که این خودرو در فولترین حالت در ایران تولید شود امکانات ایمنی کاملی را خواهد داشت:

• ۶ کیسه هوای ده نقطه‌ای (جلو، جانبی، پرده‌ای)
• ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد
• سنسور پارک ۳۶۰ درجه
• سیستم هشدار ترافیک در عقب خودرو
• دوربین ۳۶۰ درجه
• سیستم هشدار و پیش‌بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
• سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
• رادار هشدار خروج از پارک (RCTA)
• رادار هشدار باز شدن درب عقب (DOW)
• رادار نقطه کور (BSD)
• سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
• سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
• کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
• سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
• سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)
• رادار تصادف از جلو (FCW)
• ترمز اضطراری خودکار (AEB)
• تابلو خوان

تجهیزات و طراحی داخلی فونیکس آریزو ۸

در برخورد نزدیک با محصول جدید فونیکس شاهد هستیم انتقاداتی که در خصوص کیفیت چرم و پلاستیک محصولات این برند وجود داشت تا حد قابل قبولی بر طرف شده و آریزو ۸ با سطح کیفی بهتری نسبت به سایر محصولات مدیران خودرو عرضه خواهد شد.

در طراحی کابین آریزو ۸ پرو سعی شده تا با استفاده از المان‌های لوکس حس خوبی به سرنشین منتقل شود. استفاده از تزئینات چوبی در سرتاسر کابین و دستگیره‌ها و دکمه های طرح فلز ظاهر جذاب و پخته‌ای را برای خودرو ایجاد کرده است.

چری در کابین آریزو ۸ از جدیدترین زبان طراحی خود استفاده کرده و با استفاده از فرمان جدید و نمایشگر یکپارچه بروز بودن را با طراحی کلاسیک کابین ترکیب کرده؛ رودری‌های خاص آریزو ۸ به سبک خودروهای آلمانی طراحی شده و جزئیات سنتی این بخش، طراحی آریزو ۸ را لوکس جلوه می‌دهد.

نمایشگر مالتی مدیا چری آریزو ۸ از اپل کار پلی و هواوی های کار پشتیبانی می کند. نمایشگرهای دیجیتالی فونیکس آریزو ۸ روشنایی و گرافیک بالایی دارند و این نشان از پریمیوم بودن آریزو ۸ و لوکس تر بودن آن به نسبت سایر محصولات چری است. غربیلک فرمان سه شاخه آریزو ۸ طراحی زیبایی داشته و دکمه‌های کنترلی روی آن کیفیت خوبی دارند. فونیکس آریزو ۸ با سیستم صوتی سونی مجهز به ۸ اسپیکر به بازار عرضه می شود.

طراحی ظاهری آریزو ۸

اگر بخواهیم طراحی خارجی فونیکس آریزو ۸ را توصیف کنیم، باید گفت که ظاهر این خودرو ترکیبی از خودروهای چری، هیوندای و ام جی است. جلوپنجره این خودرو ابعاد بزرگی دارد و به صورت دو تکه طراحی شده است. قسمت بزرگتر در محل معمول جلوپنجره قرار دارد و یک نوار کرومی روی آن قرار گرفته است. این نوار کرومی به درون کاسه چراغ‌ها نفوذ کرده است و به نظر می‌رسد کل قسمت جلو طراحی یکپارچه‌ای دارد. قسمت دوم جلوپنجره بسیار کوچکتر است و در بخش میانی سپر جا خوش کرده است.

نمای جانبی فونیکس آریزو ۸ ساده و شکیل است. یک خط از روی گلگیر جلو تا انتهای خودرو کشیده است و قسمت پایین درب‌ها نیز یک فرورفتگی و برآمدی فانتزی دارد. خوشبختانه رینگ‌های خودرو تناسب قابل قبولی با ظاهر جانبی خودرو دارند و البته سبک طراحی آن‌ها نیز برای بیننده جذاب است. در نمای عقب فونیکس آریزو ۸ الگوهای طراحی آریزو ۶ پرو را مشاهده می‌کنیم.

سپر حجیم به همراه کاسه چراغ‌هایی با گرافیک مشکی ظاهر این بخش را اسپرت جلوه می‌دهند. خروجی‌های دوگانه اگزوز نیز واقعی هستند و خبر از وجود یک پیشرانه قدرتمند می‌دهند. این خودرو با دارا بودن فاصله محوری ۲۷۹۰ میلیمتر، در بازه بین خودروهای اندازه بزرگ و متوسط قرار می‌گیرد. با این حال می‌توان گفت که آریزو ۸ بیشتر به هیوندای سوناتا شباهت دارد تا هیوندای آزرا.

امکانات رفاهی فونیکس آریزو ۸

• سانروف پانورامیک
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه
• سیستم ورود بدون کلید
• چراغ‌های اتوماتیک و تمام ال ای دی جلو و عقب
• صندلی‌های برقی ردیف جلو
• گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو
• اهرم تعویض دنده الکترونیکی
• صفحه کیلومتر (کلاستر) دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی یکپارچه با نمایشگر مرکزی
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه یونیزاسیون و دریچه تهویه برای سرنشینان عقب
• نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی همراه با ۸ اسپیکر حرفه‌ای سونی و درگاه USB برای سرنشینان جلو و عقب
• آینه‌های جانبی تاشو برقی
• قابلیت تنظیم حالت رانندگی
• فرمان برقی
• شیفتر دنده پشت فرمان
• پاور ویندوز با قابلیت تشخیص مانع
• نورپردازی داخلی
• کروز کنترل
• صندوق برقی عقب به همراه سنسور
• سنسور باران

مزایا و معایب فونیکس آریزو ۸

از جمله مزایای این خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• پیشرانه‌های متنوع و قدرتمند
• احتمال عرضه به صورت محصول هیبریدی
• امکانات رفاهی و ایمنی خوب
• فضای جادار کابین
• کابین لوکس با طراحی مدرن

همچنین از معایب این سدان پرطرفدار می توان به قیمت بالای آن نسبت به رقبا اشاره کرد.

قیمت فونیکس آریزو ۸

ازآنجایی‌که این خودرو در سگمنت محبوب و قدیمی سدان‌های نیمه لوکس متوسط قرار می‌گیرد، میتوان ادعا کرد که به جز تعدادی مدل دست دوم کره‌ای، ژاپنی و فرانسوی فعلا رقیبی ندارد! مدیران خودرو وعده داده تا ۳-۴ ماه آینده آریزو ۸ به بازار عرضه شود.

هر چند که تعدادی سدان‌ بزرگ چینی و وارداتی و البته بسیار گران در راه ایران هستند اما بایستی توجه داشت که همه این خودروها تا قبل از نیمه دوم سال به بازار عرضه نمی‌شوند و آریزو ۸ تنها گزینه خوش قیمت این رده در نیمه نخست سال است. پیش‌بینی می‌شود آریزو ۸ در محدوده قیمتی ۲ میلیارد تومان به بازار عرضه شود.

انتهای مطلب